Langkah ini lahir dari gelombang keluhan keras para driver yang menuntut keadilan: argo murah, potongan tinggi, minim perlindungan hukum, dan risiko keselamatan kerja yang tidak dijamin.
"Kami minta ke Satgas, tolong keluhan seperti ini diterbitkan rekomendasi ke Pemprov Sumut,” tegas Bobby, Minggu (5/10/2025).
Satgas diketuai Kepala Dinas Perhubungan Sumut, didampingi Kepala Dinas Kominfo, serta melibatkan komunitas driver dan pihak aplikator. Tugas mereka jelas: mengumpulkan fakta lapangan, menelusuri akar masalah, dan menyusun rekomendasi kebijakan yang tegas.
"Setelah diterbitkan rekomendasi, buat kajiannya dan serahkan ke kami. Dalam seminggu, kebijakan baru akan kami keluarkan,” tegas Bobby lagi.
Ketua Umum GODAMS, Agam Zubir, menekankan bahwa pembentukan Satgas adalah titik balik perjuangan driver ojol Sumut.
"Cukup sudah driver jadi korban algoritma dan kebijakan sepihak aplikator. Satgas ini harus jadi benteng perlindungan nyata,” ujar Agam dengan nada tegas.
InvestigasiWartaGlobal.id menilai langkah Bobby bukan hanya simbol, tapi pukulan nyata terhadap ketimpangan sistem ojol.
Dengan hadirnya Satgas, era pembiaran terhadap arogansi tarif dan minimnya perlindungan hukum berakhir. Driver ojol kini punya penjaga, pengawas, dan pembela di level pemerintah provinsi — sinyal kuat bahwa keadilan di jalanan digital Sumut mulai ditegakkan.
Reporter: Zulkarnain Idrus
Editor: Zoel Idrus
